Špatný stav obnášel v první řadě fakt, že sedačka vypadala jako kdyby ji někdo používal na míchání malty. Zcela jistě v ní po nějakou dobu stála voda. Chyběly přezky popruhů i krycí plechy, šrouby k fixaci sedačky v ližinách a také část dřevěného lemu na levé straně, který byl na pravé straně už také odlepený.
Sedačka v původním stavu po hrubém očištění
Jako první krok jsem vyčistil co se dalo, oškrabal zaschlou hlínu, či co to bylo a bohužel došel k závěru, že z původního základového nátěru nezůstane nic. Jako první krok opravy jsem si opatřil bukové dýhy a z těch jsem začal po jednotlivých plátech lepit nový zpevňovací rám. K lepení jsem použil rybí klih, který má tu výhodu, že jej (v případě, že něco nedopadne jak mělo) lze rozpustit vodou.
Fixace pravé části rámu a základ nové části z dýhy
Poslední vrstva dýhy
Potom přišlo na řadu tmelení. Nejhorší problém byl v prasklině ve spodní části sedáku, kterou jsem nejprve zpevnil dvousložkovým tmelem a poté vykryl běžným polyesterovým tmelem. Ten jsem použil i na množství drobných cestiček vykousaných pravděpodobně mravenci.
Sedačka po celkovém vytmelení a přebroušení
Postup s tmelením a broušením jsem musel samozřejmě několikrát opakovat, abych dosáhl uspokojivého vzhledu. Následovalo natření základovou fermežovou barvou v tradičním červeno-hnědém odstínu...
... a po něm nástřik v odstínu luftwaffe blaugrau...
Žádné komentáře:
Okomentovat